比亚迪汉的外观没人说不好看的吧？就一个字帅，就完事了。车内金鳞橙的配色显得很有时尚感，丹拿品牌扬声器，木纹饰板装点的中控台，Nappa真皮原料方向盘和座椅还有车内沉溺式智能气氛灯等处处透露出奢华的质感。而一体式运动座椅可选，更是将高雅与动感完美地交融在一起。而12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式中控大屏，标配了智能车机体系，包括5G速联、整车OTA长途晋级，双频定位等功能，将车内的科技感营建得十分到位。

  动力方面，载1.5T发动机+电机组成的插电式混动体系，其间代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的上限功率为102kW，永磁同步电机型号为TZ220XYG，上限功率到达145kW，车辆的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。官方发布的B状况亏电油耗值在4.2L/100km-5.3L/100km左右。

  首先是本次更新的DM系列，选用了比亚迪最新的DM-i超级混动体系，DM-i和DM-p两个版别都搭载了DM-i超级混动体系专用的骁云-插混1.5Ti涡轮增压发动机。其间，DM-i为前驱布局，两种不同的永磁同步电机上限功率分别为145kW和160kW，峰值扭矩316N·m和325N·m，NEDC规范下续航路程分别为121km和242km。 DM-p则是四驱布局，在后桥增加了一台永磁同步电机其上限功率200kW，峰值扭矩350N·m，百公里加快仅需3.7秒，NEDC规范下续航路程202km。

  动力方面，新车全系标配刀片电池和一套根据1.5T发动机打造的插电混动体系，主打节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km，百公里亏电油耗低至4.2L，归纳续航可达1300km；主打功能的汉DM-p零百加快仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。

  车身旁边面造型更显流通，其选用油滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力气感的腰线以上扬的姿势从后门处一向延伸至车尾，让整个旁边面看上去有一种蓄势待发的既视感。

  比亚迪汉，这是是比亚迪542工程中的最终一款车型，542工程中包括MPV、轿车、SUV、跑车，其间前三款车比亚迪宋MAX、比亚迪秦、比亚迪唐，这都现已打造出来了。作为最终一款压轴车型~跑车，汉关于比亚迪的含义特殊，也是决议我国自主出产的跑车可以成功走去国际市场被认可。

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