丰田RAV4车已发动召回举动，记者昨日从本市4S店得悉，本市已有约三分之一的车主接到召回告诉，此次召回修理只加装了一个金属垫片，而没有全体替换踏板。对此，部分已进行相应修理的车主诉苦：“加了垫片底子没感觉，油门踩起来还和曾经相同。 ”

  这两天，第一批召回的丰田车主开端在网上详细描绘修理进程。大部分车主在描绘中表明，此次召回并没有替换踏板，而只是在油门踏板上加装了一个大约10毫米长、3毫米厚的金属垫片。整个装置进程耗时不过3-5分钟，加上挂号填表、拆装配件、善后等过程，耗时约半小时。

  完结召回的车主反响纷歧。有的车主表明，“装完后显着觉得油门踩起来感觉好了，反弹的速度快，力度大了，收油后车速降得比曾经稍快。”

  上海冠松丰田轿车出售服务有限公司司理吴健昨日对记者表明，由于第一批到店的修理零件只占总数的约三分之一，依照“先买车的先召回”准则，后买车的车主估量还要等上几天。吴健也泄漏，估计第二批修理零件最快在今明两天就会到店。

  一汽丰田4S店相关修理担任人向记者承认，此次召回修理的确只加装了一个金属垫片，而没有全体替换踏板。据修理担任的人介绍，这块金属垫片长约10毫米、宽8毫米、厚3毫米，装置在油门踏板的绷簧下面，可加大绷簧的回位弹力，使油门踏板不会被卡住而无法回位。

  不少车主都对“只加垫片，不换踏板”存有质疑。对此，一汽丰田4S店的修理技师表明，该垫片为日本进口高密度钢制强化垫片，具有耐磨性，也不需要定时替换，在替换后，会用电脑检测仪对各项安全目标进行检测。

  关于丰田此次挑选的召回修理计划，上海市轿车修理行业协会副会长、专家组组长陶巍表明，在油门踏板的绷簧下面加装垫片，是一种看似简略但非常有用的修理办法，能处理原本油门踏板在踩下去后无法及时回位，形成不能减速的问题。

  遭到近来召回风云的影响，丰田二手车出价格格也在节后呈现了小幅跌落的走势。一名专门从事轿车评价的从业人员泄漏，在全世界内召回的丰田车型凯美瑞]、卡罗拉]和RAV4等，二手车的评评价根本下降几百元至上千元不等。这名从业人员和记者说，如2008年的凯美瑞2.0标配车型，在节前的价格可以到达17.5万-18万元左右，现在只能卖17万元了。“还在于现在挑选购买丰田二手车的车主削减了。”

  关于丰田二手车小幅价跌，也有一些二手车商以为，并不彻底由于召回。“过完年，二手车的年份就算增加了一年，折旧率天然增加了。并且春节后的需求量原本就会削减，所以二手车贬价也是正常的市场反响。”