Tamiya（田宫模型）发布了 1/10 Mazda 787B 遥控车，这是一款以 Mazda 787B 为原型的电动遥控组装车套件。原车在 1991 年的勒芒 24 小时耐力赛中为日本制作商初次夺得总冠军。

　　这款新品选用复合式车架，由 ABS 树脂的盆式主车架、前后树脂空间结构以及底部的 FRP 板组合而成。前悬挂选用独立 Kingpin 绷簧结构；后悬挂选用可操控 1.5 毫米厚 FRP T 形板并装备 CVA 油压避震器的 3P 悬挂体系。经过垫片设置，前悬挂可调 2 级，后悬挂可调 3 级。直驱式 2WD 体系搭载运动调校马达，动力直接传递至主齿轮，并装备工作顺利且具限滑作用的球差速器。车轮部分为一体成型轮毂和高抓地力海绵轮胎。车壳涂装色彩鲜明，且已预先喷漆并贴好标志。整车尺度：总长约 475 毫米、总宽约 217 毫米、总高约 106 毫米，车辆分量约 835 克。产品编号 47518，估计于 2025 年 3 月 29 日上市。

　　1991 年，Mazda 787B 成为第一辆在勒芒 24 小时耐力赛中夺得总冠军的日本制作赛车。该车在 13 年勒芒参赛经历的基础上研制而成，搭载了 R26B 四转子发起机。

　　凭仗可变进气体系、三火花塞焚烧体系和外围进气喷发等先进的技能，其最大输出功率可达 700 马力。在参赛的三辆 787B 中，55 号赛车由 V. Weidler、J. Herbert 和 B. Gachot 驾驭，从第 19 位发车后逐步提高名次，力压保时捷、梅赛德斯-奔驰、美丽以及 1990 年的卫冕冠军捷豹 XJR12，终究完成约 4,923 公里，打破前一年纪录，夺得了令人冷艳的成功。

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